あなたは自分が愛用した自転車を譲渡、または売却したことはありますか？

恐らく処分はしたことがあるものの、譲渡や売却の経験はないかも知れませんね。

自転車を粗大ごみとして処分するのはたやいですが、あなたの手を離れ、誰かの手に渡って再使用するなら必要な手続きを踏む必要があるんです。

実は私、理由(わけ)あって、先日長年使用して来た自転車を売却しました。

この時初めて売却先から、自転車を譲渡する場合は、防犯登録の抹消手続きをしないといけないことを知らされたのです。

今回どのように私は手続したのか、その流れをお話しようと思います。

自転車を譲渡または売却する時は防犯登録を抹消する必要がある

長年に渡り愛用して来た自転車を処分せずに売却したのは、その愛車に思入れがあったからです。

写真にあるようにMTB(マウンテンバイク)だったのですが、これまで1度も故障することはなく良く走ってくれました。

自宅には保管する場所がなかったので、ずっと別の場所に駐輪していました。

ところがその場所が撤退することになり、行き場を失った愛車はどこかへ移動させなければならなくなったんです。

自宅には持って帰れないけど、十分現役に耐えられるし、ゴミにするには余りにもったいない。

もらい手も見つからなかったので、私は二束三文でも良いから、リサイクルショップで引き取ってもらおうと決めました。

で、お店に持ち込んだら「売却するには、まず先に防犯登録の抹消をして来て下さい」と言われたんです。

防犯登録を抹消せず、買い取った自転車が再販後犯罪に使われた場合、お店や私が面倒なことに巻き込まれると言うことなんですね。

防犯登録を抹消する際には自転車と防犯登録カードを持って手続きする

お店の方の話では自転車の防犯登録の抹消は、購入した販売店へ自転車と防犯登録カードを持って行けば、登録抹消証明書を発行してくれるとのことでした。

防犯登録カードを失くして手元にない場合は、防犯登録ナンバーが記された自転車購入時の領収書か保証書でも代用できるそうです。

この登録抹消証明書を取得することで、リサイクルショップなどで自転車を売却できるようになります。

また、売却ではなく知人などに譲渡する場合でも、同じ手続きが必要なんですって。

ちなみに自転車を購入した自転車店が遠くだったり、すでに閉店してなくなっている場合は、近くの販売店または警察でも受け付けは可能です。

ただし、自転車が県外で購入したものだったら、登録した都道府県で証明書を受けないといけない規則があります。

私の場合は、購入した販売店が近くにあったので助かりました。

ところが、肝心の防犯登録カードや領収書・保証書など一切紛失し、手元にありません。

困ったなぁと思いながらも、とりあえず購入したお店へ訪れてみました。

防犯登録カードを失くしたり登録期限が切れていたら譲渡証明書を発行する

私が愛用していた自転車(MTB)を、防犯登録抹消しようと訪れた自転車店の店主は、幸いなことに私を覚えていました。

そして、登録カードなど一切の書類がないことを告げると、店主いわく「登録抹消証明書を発行する必要はありません」と。

「そもそも、すでに有効期限が切れている」と言うのです。

店主でも、さすがに販売した日付までは分かりませんでしたが、私の自転車を見て「買ってもらってから20年ほど経過しているようですから」と。

つまり愛知県では、防犯登録の有効期限は登録から8年と決まっているのです。

なので、今さら登録抹消証明など不要と言うことなんですね。

しかしこのままでは、リサイクルショップでは受け付けてくれません。

「どうすれば良いのか？」との私の問いに、店主は「譲渡証明書を作って、それをリサイクルショップに渡せばOKです」との回答をくれました。

これは、誰が元の自転車の所有者で、その所有者が誰に譲渡したかを書面に記し、身分証明書と共に差し出せば良いと言う書類です。

書面には、所有者の住所と電話番号、自転車に貼られた防犯シールの番号、それから車体番号を記入します。

譲渡先にも店名や住所等を記入してもらい、元の所有者はその控え(コピー)をもらいます。

この譲渡証明書は決まったフォーマットはなく、手作りで構わないのですが、面倒だった私は「ASOBiing」と言うサイトから台紙をダウンロード、それに記入しました。

なお防犯登録が有効期間中に売却したいが、登録カード等一切の書類がない場合でも、この譲渡証明書があればそれが可能です。

まとめ

さて、愛車をリサイクルショップに引き取ってもらうことに少しバタ付きましたが、無事に売却することに成功しました。

その金額いくらだったと思います？

それはたったの “500円” でした。

わずかな金額でしたが、まだまだ現役で使える自転車です。

ゴミにして処分してしまうよりは、安くても誰かに乗ってもらう方が、彼(愛車)に取って幸せだと思ったんです。

丈夫なMTBでしたから、あと3年くらいは頑張って誰かの足になってほしいもの。

あなたも自分の自転車をゴミとして処分するのではなく、譲渡または売却するなら、これらのことを覚えておいて下さいね。

自転車の譲渡・売却には、防犯登録カードまたは登録番号の入った領収書か保証書が必要です。

これらの書類がない場合や登録期限が過ぎていたら、譲渡証明書を作成すればOKです。

以上を守らないと罪になってしまう訳ではありませんが、後で人の手に渡った自転車が何かの犯罪に使われたりすると、面倒なことに巻き込まれるのはあなたなのですからね。

出典　愛知県自転車防犯登録協会

先日自宅で仕事をしていたら、「ピンポーン！」と玄関のチャイムが鳴りました。

「ハイ、どちら様ですか？」と対応すると、「近くでリニア新幹線の工事を請け負っている業者です。」との声がしました。

続いて「お宅の近くを、今度新幹線が通ります。お宅では、井戸水や湧水を生活用水に利用していませんか？」と聞かれたんです。

“きっと新幹線は我が家に近いところを通るんだろう” と、漠然に思っていましたが、業者の方が訪ねて来るほど近くを走るとは予想しませんでした。

そのため、にわかにリニア新幹線が気になるようになりました。

そこで今回、名古屋から我が家の近くを通るリニア中央新幹線の愛知県ルートについて、調べてみようと思います。

名古屋駅の次の停車駅は中津川駅、そこまでのルートのほとんどが地下

私は名古屋市の隣に位置する、春日井市と言うところに住んでいます。

名古屋駅の次の停車駅は、岐阜県の中津川駅とすでに決まっていたので、きっと名古屋を出たら春日井市か、少し南に位置する瀬戸市辺りを通過するのだろうと思っていました。

それが、先日の工事業者の訪問で、春日井ルートと分かったんです。

で、この辺りは市街地ですから、当然地下を走ることは知っています。

ただ地下を走る以上、とても長いトンネルが必要になります。

その場合、工事の影響により地下水を使っている住宅や会社では、水が濁ったり出なくなる可能性があるんですね。

我家では昔、井戸水を使っていた時代もありましたがすでに枯れ、現在は水道に頼っているので、トンネル工事に影響されることはありません。

でも周辺は、まだ田んぼや畑が残る比較的田舎の地域ですから、井戸水を利用するお宅はきっとまだあるでしょう。

名古屋駅から次の中津川駅まで、ほぼ全線地下を通ります。

では一体、新幹線の地下トンネルは、地下何メートルのところを通るのでしょうか？

次の項で触れてみることにしましょう。

と、その前に、春日井市周辺は実際にどの辺りを通るのか、地図で確かめたいですよね。

そこで「リニア中央新幹線ルート案」と言う、GoogleMapを利用したルート地図を見ると、新幹線はJR中央本線と庄内川にほぼ沿って走ることが分かりました。

距離を測ると、我が家から直線で800メートルも離れていません。

もう1つ「地図蔵」と言うサイトも見てみましょう。

これを見ても春日井辺りは、先ほどのリニア中央新幹線ルート案と、ほぼ同じ場所を通ることが確認できました。

つまりどちらも、正確なルート図である訳ですね。

さらに拡大してみると、JR春日井駅よりやや北東で中央本線と交差しています。

この付近には、中央本線と県道春日井長久手線が交わる踏切がありますが、当分通行止めになることがすでに知らされています。

これ、リニア新幹線の工事のためだったんですねぇ。

しばらくこの付近は、う回の車で混雑することでしょう。

リニア中央新幹線の地下トンネルは、大深度地下を通るんだって！？

さてリニア中央新幹線は、市街地は地下トンネルを通るのですが、地上からどれほどの深さのところを進むのでしょう。

ルートすぐ近くの住民の方は、とても気になるんじゃないでしょうか？

JR東海のホームページを覗くと、「中央新幹線についてのFAQ」があります。

これにはQ.9で「大深度地下を通ると聞きましたが、大深度地下とは何でしょうか」との質問があります。

その答えは次の通りです。

”大深度地下とは、「大深度地下の公共的使用に関する特別措置法」に定められた、通常利用されない深さの地下空間を言います。具体的には「地下40mより深い範囲」または「支持地盤の上面から10mより深い範囲」のうち、いずれか深い方の深さの範囲と定義されており、公共の用に使用することができるとされております。都市部の大深度区間につきましては、法律に基づき、使用認可申請をおこない、国土交通大臣からの使用認可を受けて事業を進めてまいります。”

これを略すと、どうやら名古屋から中津川辺りまでは、地上から40メートルほどの地中を進むようですね。

恐らく自宅直下を新幹線が走っても、全く音や振動を感じることはないでしょう。

ただ、地盤沈下と言う事故だけは避けてほしいものです。

リニア中央新幹線のルートや工事が分かる動画を見てみよう

そんな訳で、いよいよリニア中央新幹線が現実味を帯びて来ました。

しかし終着駅となる名古屋駅ですが、東口(桜通口)から周辺を見ると、どこにも工事らしい姿を発見することができません。

ただ西口(太閤通口)から駅を見ると、それらしい囲いを発見します。

大都会の駅であるだけに、もうすでに工事は進んでいるはず。

そこで、進捗(しんちょく)状況が分かる動画などないか、探してみました。

するとありましたよ。

駅にそびえ立つツインタワービル、”JRセントラルタワーズ” の地下75メートルで、活発に工事が行われていたのです。

その映像をぜひご覧下さい。

出典：日本経済新聞社

また、東京から(現実は品川から)名古屋まで実際にどこを走るのか、バーチャルで空撮した動画を見つけました。

かなりリアルにルートをたどって行くので、こちらもご覧いただきましょう。

協力：Donboolacooさん

この動画を見ると、本当にリニア中央新幹線はできあがるんだと、気持ちがワクワクして来ます。

山梨県から長野県にかけてのアルプスルート工事が困難とされ、2027年の完成予定に間に合うのか、危惧される部分はあります。

しかし、無事完成したおりには、温かく迎えてあげたいものですね。